赤城 宣化两县大力支援张唐铁路建设

    赤城——助力张唐铁路

    （中华铁道网、《路讯》杂志 特约通讯员 刘天）河北赤城，长城以北，燕山之中。这是一片被誉为“北方锁钥”的秀美土地，黑河、白河、红河纵贯南北，地下蕴藏着丰富的矿藏。全县5287平方公里土地没有一条铁路经过。是什么影响了这里发展？是交通！

    在记者采访过程中，偶然听到了这么一个儿歌，也许最能够反映当地百姓的心声“赤城县，铁路盼，盼着火车在家门口转……”

    2009年3月，国家发改委正式批复张家口至唐山铁路项目可行性研究报告。

    张唐铁路，一个新的交通大动脉就此孕育诞生，等待多年的赤城百姓，终于了却了心中的夙愿。

    新建张唐铁路西起河北省张家口市，途径承德，东至唐山，为我国第三条能源大通道（鄂尔多斯--唐山曹妃甸港，全长约1000公里）的一期工程。线路全长662公里，总投资397亿元，以货运为主，兼顾客运。由中铁隧道集团承担施工的张唐铁路2标段线路长度为66.096km，位于河北省张家口境内，从宣化县的赵川镇李家堡乡的燕山隧道进口开始，一路东行，经赤城县白草鞍隧道出口过黑河后结束。标段有路基长约7.93km，新设龙门站和赤城车站两座；桥梁9座，全长7003.98m，隧道5座，全长51170m，其中燕山隧道21154m，是张唐铁路最长的隧道。总工期42个月。

    2009年8月，赤城县成立了铁路建设指挥部，由书记、县长担任总指挥，各职能部门负责人担任成员，标志着张唐铁路赤城段支援铁路建设工作迈出了实质性的一步。

    2010年3月，张唐铁路开工动员大会在河北省廊坊市津冀交界处举行，铁道部、河北省等主要领导出席开工动员大会并为项目奠基。

    9月初中铁隧道集团张唐铁路项目经理部正式成立，先期人员进驻赤城。

    铁路修到了家门口，最高兴的是当地老百姓，最忙碌的却是赤城县委、政府以及担任施工任务的中铁隧道集团。

    10月1日赤城县支铁办主持召开张唐铁路建设工作协调会，常务副县长郭文魁、相关部门及各乡镇负责人、项目部等参加了会议。会议讨论分析了中铁隧道集团张唐铁路项目经理部关于前期施工节点工期、以及生产、生活临时用地、用电、用水等方面急需解决的问题，并作出了具体安排部署。

    赤城县铁路建设指挥部积极协调工作，县职部门中秋、国庆节不休息，积极投入工作。各乡镇，村委会不余遗力的支援铁路建设。施工单位房屋没有搭建好，村干部主动把自己的办公室腾出来。当地老乡把自家房屋让出来给进场人员住。

    10月15日，申县长主持召开铁路建设工作协调会。协调会本着务实的态度，最大努力解决了施工单位的实际困难。

    

    宣化----助推张唐铁路

    古城宣化，县历史悠久，境内有京包、大秦、宣庞三条铁路干线，张唐铁路修建，对于提高当地交通运输能力，促进地区经济具十分重要的意义。

    为支持张唐铁路建设，2009年 6月宣化县成立由县委书记任政委、县长任指挥长的铁路建设指挥部。

    2010年9月9日，中铁隧道集团张唐铁路项目经理部领导，向冯仲君副县长通报了张唐铁路二标工程概况及施工准备过程中需要解决的问题，得到县领导的大力支持。支铁办及时安排人员到现场查看情况，召开会议听取施工单位情况介绍，交流工作想法。

    9月25日宣化县支铁办主持召开铁路建设协调会，听取中铁隧道集团生产生活设施临时用地、用电、用水等方面的情况，以及节点工作安排。县职各部门就施工单位提出的问题作出了解答，并表示了支持服务好铁路建设的态度。冯仲君副县长从铁路建设大局出发，要求各县职部门、乡镇，要大力支援铁路建设，保证服务好铁路建设。

    中铁隧道集团张唐铁路2标段线路长度66.096km，其中赤城境内58.4公里、宣化境内7.69公里。在赤城、宣化两县的大力支持下，目前，中铁隧道集团张唐铁路二标，生产生活设施建设已陆续展开。为保证冬季施工不受影响，施工单位正抓紧着手生产生活设施、施工便道建设、打井取水、临电线路架设等方面的工作。

    （作者：刘天）