太佳高速通车 吕梁80%的县一小时内上高速

    

    承东启西,贯通吕梁境内,方便煤运车辆,助力老区发展

    24日上午,在刚建成的山西太原至陕西佳县高速公路阳曲泥屯收费站前,举行了太佳高速公路全线通车仪式。太佳高速公路经过太原、吕梁、忻州3市7县区,西通陕、甘、宁,东达京、津、冀,是山西省西部的一条战略大通道。该高速公路也是今年山西省建成的最长的一条高速公路。山西省委书记袁纯清、省长王君参加了通车仪式。

    全线4个服务区9个收费站

    在24日的通车仪式上,省交通厅负责人介绍,太原至佳县高速公路是山西省高速公路规划网"三纵十一横十一环"的重要组成部分,该项目起于太原北环高速公路向阳店互通,经尖草坪区,阳曲县、静乐县、娄烦县、岚县、方山、临县，出省后与在建的陕西榆佳高速公路相接，全长214公里，2009年初开工建设。全线共有桥梁165座，收费站9个，服务区4个，分布在沿线7县区。

    太佳高速全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度24.5米。建成通车后,吕梁市80%的县(市、区)实现在l小时内上高速公路,极大地改善山西西部的区位劣势。

    隔离带用上防眩网新技术

    从太原西北环向阳店一路向西,太佳高速公路如一条长龙蜿蜒进入群山之中,新修的路面漆黑平整,所经过的线路上,已经可以满足车辆行驶。24日上午记者在太佳线上看到,太佳高速公路中间的隔离带上,设置的是绿色的防眩网,代替了常用绿化带,这是继五台山至忻州高速之后的又一条采用防眩网设计的高速公路。这种防眩网,既起到了遮挡灯光的作用,又没有植物绿化带维护的高成本。太佳高速公路建管处有关负责人介绍,在晋北区域由于气温低下,隔离带植物成活率低,今后山西省北部采取防眩网新技术的高速线路会越来越多。

    省交通厅有关人士表示,太佳线上很多桥梁、隧道施工难度非常大,如该线路所经汾河特大桥,施工开始后,才得知水利部门要在该区域建设静游第三水库,原设计的15米墩柱提高至25米,施工难度大幅度增加。

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