沃尔沃宣布大庆建厂战略

    一步接轨世界高端汽车产业世界眼光战略思维再结硕果昨日，沃尔沃中国战略发布会在京召开。

    沃尔沃宣布大庆建厂战略

    战略布局助力大庆接续产业升级；大庆开启超千亿汽车产业新纪元

    一步接轨世界高端汽车产业，将开启大庆汽车产业的新纪元，大庆世界眼光战略思维再结硕果。

    昨日，沃尔沃汽车中国战略发布会在北京召开，正式宣布未来5年战略布局：建立大庆和成都两个生产基地和上海总部基地。

    至此，坊间传得沸沸扬扬的沃尔沃生产基地落户一事，终于尘埃落定。沃尔沃全球董事长李书福说：“现在是我们行动的时候了。”

    沃尔沃是“世界上最安全的汽车”，与奔驰、宝马一起，曾并称“世界三大名车”。2010年8月，大庆参与吉利集团并购沃尔沃，成功交割，成为全球汽车业界热议的“蛇吞象”经典案例。

    毫无疑问，沃尔沃落户中国难，落户大庆更难。发布会上，有记者问：“从选址来看，你有论功行赏的嫌疑，也就是说当初谁给你出钱，你最后就把厂子建到哪了。”李书福回答说：“我们从事的一切活动是商业性质的，我们做的一切决定都是符合沃尔沃战略的，也是符合中国政策和法律的，现在这个建厂规划符合沃尔沃在全国的布局，布局的合不合理将决定整个战略的成败。”

    沃尔沃未来的格局是，瑞典和比利时工厂主要服务全球成熟市场，中国工厂主要服务中国及周边新兴国家市场。按照未来5年沃尔沃汽车在中国的发展战略，2015年将达到20万台销量和中国豪华车市场20%的市场份额。

    在中国布局中，大庆将成为中国北部基地，覆盖北部市场，支持东北老工业基地振兴。成都将成为西部基地，覆盖西部市场，支持西部大开发。上海将成为中国总部基地，重点研发高档轿车、电动车和新能源汽车。三点定乾坤，有利于沃尔沃未来销售局面的全面打开。

    由此，沃尔沃汽车在中国的业务架构，已经从一家全国性销售公司，发展壮大成为一个集产品开发、制造、销售、服务为一体的集团公司。沃尔沃汽车在中国的4S店，将从目前106家增加到220家。

    “接下来的任务是放‘虎’归山，尽快恢复沃尔沃汽车往日雄风，”发布会上，李书福说，“一个更加全球化、更加豪华、更加高档的沃尔沃汽车，将坚持其‘安全、低调、高品位’的核心理念，继续为世界汽车工业文明贡献力量。”

    对于大庆和沃尔沃的结缘，李书福曾对第一财经日报讲过四点理由：沃尔沃总部在瑞典哥德堡，和大庆处同一纬度，这一特殊的环境背景，更可以体现沃尔沃的品牌价值；他内心非常重视中国全局的经济安排，中央重视东北老工业基地振兴和大庆的转型升级，这是经济也是政治问题；大庆市委、市政府非常重视，这是用钱买不来的；这也涉及到整个战略布局，中国仅一个工厂是不能满足需求的。大庆不仅可覆盖东北市场，还可辐射俄罗斯及其周边市场。

    华夏时报评论：“奥迪借助中国市场，在全球崛起的案例，表明目前豪华车品牌竞争进入了‘得中国市场者得天下时代’。沃尔沃全球复兴的最大希望就在中国，纳入李书福的版图后，借助中国这一本土市场的独特优势，无疑将有助于沃尔沃未来的持续发展。”

    吉利成功并购沃尔沃，中国拥有了第一个全球豪华汽车品牌。大庆在两年前的金融海啸中，危中寻机，抢抓机遇，参与吉利并购沃尔沃获得成功，一步接轨世界汽车产业，成为市委、市政府世界眼光和战略思维的生动写照。

    大庆“十二五”规划，将汽车产业作为重要的战略新兴产业高端谋划。未来５年，汽车产业将高起点起航。继石油、石化之后，汽车产业将成为又一个销售收入超1000亿元的支柱产业。

    高新区已筹备了投资规模超过100亿元的汽车工业园，在为沃尔沃乘用车提供生产基地外，还将瞄准国际知名品牌，引进30个配套汽车零部件配套生产企业，打造完整的汽车产业链。大庆经开区也正在谋划新能源汽车基地。

    毋庸置疑，东西两个园区并举，必将托起大庆汽车产业的辉煌明天。