一个县与国家历史
中国网 china.com.cn 时间： 2010-12-27
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《海盐：嬴政二十五年》 作者：朱岩
□书评人 史远泽
历史，不仅仅是全局性的变动，在诸多碎片与细节的变迁中，往往蕴含了更多激荡人心的故事与想象空间。这是朱岩的《海盐：嬴政二十五年》吸引我的一个原因，另一层原因，我是海宁人，地处海盐之西。浙北区域文化的演变，也让我产生兴趣。
“海盐”是浙江北部一个县，地处长江下游，杭嘉湖平原东端，春秋战国时的吴越故地。与其名相关的是，“海盐”一名的来历，确实与盐有关。春秋战国之际，海盐一带“海滨广斥，盐田相望”。据说在春秋战国之时，就有人“东海煮水为盐”，所以“国富民众”。
“海盐”的历史，从秦王政二十五年（公元前222年）真正开始，这一年，秦国基本削平六国诸国，尤其是长期与秦国争霸的楚国，为秦所灭，原属楚地的版图，并入到秦国的版图之中。也就是在这一年，秦设会稽郡（以今天苏州为郡治），下设海盐县，这是秦王朝加强对于区域管理的方案，与秦王朝碰上的最大命题相关。秦以一诸侯国，通过百年战争与侵略而有天下，管理国家就成为秦王朝的一大问题，是推行郡县还是重新封建化，对于秦王朝来说，刻不容缓。鉴于封建化诸侯征战不休的历史，秦国选择了更为强硬的中央集权方案，即在全国范围内推行郡县制，会稽与海盐的出现，就是全国郡县制的结果。所以，秦王政二十五年，是海盐的一个开端。
除了建制之外，更大的变化，应该说是文化上的大规模变动，海盐在春秋战国，是吴越文化的中心区域之一，“吴越文化”是海盐的主导文化。秦国在完成建制的统一之后，同样在海盐推行文化的统一，即《史记》所云的“车同轨，书同文”。朱岩在《海盐：嬴政二十五年》中注意到了一个事件，公元前210年，秦始皇最后一次南巡，路过海盐境内。为此，秦始皇在海盐境内修筑了驰道。所谓驰道，就是当时秦帝国所修筑的国道，因为路面很宽，从施工到修筑，都有一定的标准，主要用来运送战略物资及军事人员。秦驰道，后来为海水所淹，于今日，踪迹难觅。但这一事件本身，却表明了秦帝国合天下为一的雄心。
秦王朝开创了历史，海盐从此纳入到中原王朝的体系之中。尽管中原王朝体系不断变动，但是海盐的位置感没有改变。我指的“位置感”，是指文化心态上的位置感。甚至更为有趣的是，随着中原地区在历史中长期的战乱频仍，少数族裔入侵，中原王朝或崩塌或南迁，江南一带，越来越承担起中国文化中心的任务。这一转变，从两晋开始直到明清，大约花了一千五百年的历史。《海盐：嬴政二十五年》这本书有趣地叙述了这个变迁的过程，不一样的是，朱岩不是从宏观角度去讲衣冠南渡、南宋的儒学、明清两代江南地区的经济与文化繁荣，而是选择了一系列微观事件，同时，这些微观事件，又与当日的国家变动巧妙地联系在了一起。于此，我们也可以看出，一个县的起起伏伏，其实是中国命运的起起伏伏。
海盐可以是一个代表，或许，我们选择杭嘉湖区域任何一个县的历史，都能书写出这样一部巧妙的历史。本质上来说，这个区域在行政与文化上的变动，都有一定的同构性。这里，我想到了我的家乡海宁，海宁县的故事，尤其是其自明清以来文化之繁荣，确实值得大书特书，但这种繁荣，同样也需要摆放进一个更为宏观的视角中来看待。比如科举制下，江南地区往往占得先机，其原因与江南的经济繁荣相关，经济的繁荣建构了一个城市市民阶层，这个阶层的人员热衷于文雅之事，对于出版物，带有天生的热情。与明清江南出版繁荣相呼应的，是藏书读书热，知识被大面积地传播、辩论。从而，作为文化产地的“江南”为中国各地区输出“文化”。江南，逐步成为文化的制造中心，这是历史的逻辑。
往日文化的繁荣，为我们今日研究一个区域的历史，提供了更多材料。这是海盐的事情，这是江南的事情，也是中国的事情。
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